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8月26日下午，交通运输部联合公安部等部门，对滴滴公司开展的联合约谈中，滴滴公司负责人已经承诺在全国范围内下线顺风车业务，并在9月1日前完成合规化运营工作方案。监管的难点也在于平台司机数量的暴增。有统计数据显示，在上海的41万滴滴司机中，符合户籍要求的不足1万。要整治40万非法运营的滴滴黑车，给监管带来巨大的挑战。这也表明中国的网约车市场离成熟还相距甚远。
来源：量子位哪里讲理去？苹果也是不走运，最不想谈论的无人车项目，最近发生了第一起车祸事故。但果粉放心，不是苹果的锅。事情要从美国太平洋时间8月24日说起，当时中国这边已到中元节，下午14：58，苹果无人车正在自家总部附近转悠，万万没想到，就这样被人追尾了。
事故处理完成后，苹果也按规定向加州交管局主动提交了报告。报告中详细说明了事故时间、地点、撞车部位，以及当时的各种外部环境等。不过对于事故责任问题，苹果没有提及，后续也没有对外发表评论。根据整个过程来看，谁是谁非，应该并不难断。也不知道那位追尾的日产车主，知道自己撞上苹果无人车后，是一种怎样的心情？
（本文来自于澎湃新闻）责任编辑：万露[环球时报综合报道]“美国将丧失对神秘的迪戈加西亚军事基地的控制权吗？”“美中会就此展开竞争吗？”美国有线电视新闻网（CNN）10日的报道提出这样的疑问。文中所称的美军迪戈加西亚军事基地位于印度洋的查戈斯群岛，目前为英属印度洋领地的一部分，被租借给美军作为军事基地。但根据联合国国际法院近日的判决，英国对这一印度洋群岛的占领为“非法”，必须尽快归还毛里求斯。CNN引述分析认为，这一岛屿的归属权之争将引发中美在印度洋的争夺。
不过这个项目在2016年遭遇了严重的危机，不少项目的核心人物纷纷退出，团队规模也大幅缩减。外界用泰坦（Titan）陨落来形容这一变故。直到去年，苹果无人车项目才缓过一口气来。去年4月，苹果获得了加州的无人车路测许可。当时获批的三辆测试无人车全部都是2015款雷克萨斯RX450h。此前，苹果购入了不少雷克萨斯进行改装测试。
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