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“自我们改革开放以来，汽车关税税率的下降已成基调，这也体现了我们贯彻落实扩大进口政策的决心。”中国国际税收研究会理事汪蔚青向《国际金融报》记者表示。关税下降是基调在改革开放初期，中国整车进口关税税率设置较高，达120%—150%，在此基础上还要加征80%的进口调节税，综合税率高达200%-230%；1986年，汽车进口关税和进口调节税合并，并开始将汽车排量作为关税征收标准，汽油轿车排量3.0升以上的进口关税税率为220%，排量3.0升以下的关税税率为180%，此税率一直沿用到1994年。

有时，适用于早期用户的PMF即产品-市场匹配也仅仅是适用于早期用户的，无法推向更广大的主流人群，因为其他的人并不想要，也并不需要这个产品。在这样的情况下，解锁增长的关键策略应该是细分用户，为不同的用户创造不同的产品。把一种业务误认为是另一种是非常致命的，因为触达市场的策略截然不同。这种错误的常见症状是根本看不到自己业务的天花板，这是因为对自己业务的产品-市场不适配的本质原因没有正确而深刻的理解。

你无法想象，作为一个产品人，找到那个要攻克的单一障碍是多么如释重负。这一点对于任何想要解决问题的人来说都适用。就像某些减肥方法承诺只要戒掉糖或碳水化合物就能瘦下来，这往往让人感觉很好，并不是因为真的瘦了，一半以上的快感来源于让你觉得能用一个简单的方法解决一个复杂的问题。

责任编辑：鲍一凡2月12日，农业农村部办公厅印发《2020年农药管理工作要点》（下称“《工作要点》”），就优化审批服务、加强市场监管、加强产业发展引导以及促进农药减量增效等，提出23条工作要点。《工作要点》提到，要优化管理服务，提高农药审批质量和效率。贯彻落实国务院“放管服”改革精神，开展“三减一优”（减材料、减环节、减时限，优化审批服务）农药行政审批服务便民活动，提高审批效率，减轻企业负担，并积极推行网上办理，完善行政审批服务平台。还要优化农药登记试验管理，研究推进新农药登记试验纳入备案范围，完善农药登记审批绿色通道政策，为生物农药、高毒农药替代产品、特色小宗作物用药登记创造良好环境。

该行表示，对中资基建股的选股次序，依次为中国中铁（00390）、中铁建（01186）、中国建筑（03311），均予“买入”投资评级，分别予目标价8.5港元、11.8港元及10港元，但维持对中交建设（01800）“沽售”的投资评级，予目标价7.8港元（相当预测今年市盈率5倍），因内地对PPP项目发展审慎因素。该行认为，相关基建股近期价回落后，正提供良好的买入机会。

5G新技术的潜在应用场景将远超4G，将成就一块十分巨大的市场规模。5G技术并非是3G、4G技术的一种线性外推，而是一种本质性改变的技术革新，可以想象的是，以即时通信、延迟极低为显著特点的5G通信技术未来的应用范围之广将难以想象，这种技术的应用将会远超在4G技术扩散之前所能想象到的空间和范围，如无人驾驶、智慧城市、万物互联互通等，这些仅是能想象到的非常局限的一部分，按照4G后期的应用之广，完全超乎了4G应用之前的想象。而目前5G技术的应用由于前期基础设施和基础设备的局限，谈及未来的应用还为时尚早，但可以确定的是5G技术带来的一场新需求爆发，其影响可能并不会亚于智能手机革命。