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客户对新产品的接受程度取决于广告是否深入人心，2018年上半年，公司的销售费用为18.9亿元，占销售收入的15%，历年来尚未支付的营销费用（放在其他应付款）7.26亿元。一边依托代理商体系，一边通过大量的广告投入，拥抱互联网营销等方式，投入庞大的营销资源，支撑起公司的品牌新形象。

唐运表示，短期内消费启动，产量增加缓慢，支撑现货价格，同时贸易战等影响逐步被市场消化，短线将维持反弹格局，而悲观预期将继续体现在远月。若出现预期差，则远月有望得到修复，短期来看仍然维持中线逢高做空的判断。大有期货则认为，采暖季结束后，钢厂高炉开工率低位回升，钢材产量将有所增加。需求逐步回暖，钢材的社会库存连续四周下降，符合市场预期。但钢厂库存增至偏高位置，将对期价形成一定打压，且近期中美贸易摩擦预期再度升级，宏观预期偏悲观，预计本周钢材期价将震荡偏弱运行。

日系车强势不减与美系车相比，日系车在10月表现依然抢眼。数据显示，1-10月，日系车市场份额为24.1%，本田、丰田、日产等日系品牌均实现了逆势增长。数据显示，凭借14.8万辆的销售成绩，本田在10月摘得“日系销量王”的桂冠。其中，广汽本田销量为6.8万辆，同比微增1.1%；东风本田10月销量为8万辆，同比增长1.6%。

周四欧元/美元继续小幅下跌，小阴线报收。最近两个交易日波动仍比较小，40-50点左右。昨日主要是受英国脱欧消息影响，英镑跌幅比较大。对欧元有一定连带影响。实际上欧元/美元跌幅趋缓，短线有超卖迹象。由于趋势仍偏于下行，因此继续考虑稍微保守一些位置挂单做空操作。和原油不太一样。欧元/美元的波幅不大，挂单是可以考虑的一个方式。日内计划1.1260附近做空，止损1.1290，目标1.1220附近。

当天晚上8时许，方大特钢（600507.SH）党委书记敖新华向媒体通报事故情况，2号高炉由于煤气管道爆燃，导致灼热的焦炭喷发，使得在高炉操作平台上的作业工人受到伤害。事故发生后，已经切断了高炉的风、气，包括煤气和氧气，高炉处于休风状态。事故原因还在调查中。

在他看来，如今的人工智能虽已突破了计算能力和数据资源的瓶颈，但隐患埋伏在一个“偏”字上。例如学术研究方面，国内高校虽然开始设立人工智能学院和专业，五年内有望培育出一批AI人才，但不少大学直接将机器学习等同于人工智能，逻辑学、神经学等冷门领域研究和国外的差距很大。