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先说结论，截至中国移动互联网发展到2019年的阶段，陌生人社交这个看似繁花似锦，有着无限可能的赛道上，95%以上的产品所满足的都是根本不存在或者无法持续的伪需求。更绝对的说，就是根本没有陌生人社交这个赛道，有的只是OnlineDating。

中信证券同样强调，2012年以来，在极端波动情形下A股才会与美股发生短期联动，而“跟跌”时主要是因情绪所致，“跟涨”时则主要是靠业绩。今年6月开始，两个市场业绩趋势分化，导致A股和美股走势的背离，形成了“跟跌不跟涨”错觉。“跟跌不跟涨”怪圈有望打破

不可否认的是，能够进行时间跨度如此之长，总里程如此遥远的持续不落地飞行，俄战略轰炸机部队的“看家本领”的确值得称赞，和加油机部队的无缝配合也显出了几分威风，仿佛是前苏联时代的旧日重现。但话又说回来了，同样是前出大西洋和北冰洋进行武力展示，咋没见过这些轰炸机在苏联时代如此大费周章，出个门都要加油机八抬大轿迎来送往呢？

实际上，当万丰科技在2015年10月得知Paslin这个潜在收购标的时，已有多家美国本土竞争对手递送了标书，而万丰科技作为唯一一家中国公司，脱颖而出在短短5个月内完成了从尽职调查到谈判签约、政府审批和交割的全过程。万丰科技表示，一直以来，万丰机器人产业以自动化铸造、打磨、清理、取件等领域见长，并购Paslin后，将与万丰机器人在工业自动化领域产生协同效应，为客户提供从毛坯获得到机械加工与部件连接一体化的自动化解决方案。

相比之下，在全世界各大热点地区都拥有空军基地的美国就不必“大声强调”其轰炸机队的腿到底有多长：即便不考虑精确制导武器的因素，从关岛起飞到南海晃悠一圈的B-52，总里程也不过七千公里，至多进行一次空中加油即可搞定，根本不需像极寒之地沃尔库塔起飞的图-95MS那样，前前后后共用8架伊尔-78加油机进行多达四次的空中加油。

在官网流量上，2017年全年累计官网流量共达39.7亿人次，同比增加98%。其中，平安人寿年累计流量30.7亿人次，国寿股份年累计流量4.8亿人次，太保寿险年累计流量2.3亿人次。互联网保险投诉大幅增加在互联网人身保险规模保费增速首次负增长的背后，是业务结构的变化。中国保险行业协会数据显示，在各险种中，互联网寿险共实现规模保费799.6亿元，同比减少694.5亿元，降幅46.5%，占互联网人身保险总保费的57.8%，相较上年同期占比下降25.4个百分点。